日産スカイラインV37 このクルマ好き？嫌い？

どちらかに投票してコメントを書こう！

　　押してコメント欄へひとっ飛び

　　　　　　　　↓

夜のパーキングエリア。ひしめき合う最新SUVやEVの群れの中で、俺のV37スカイラインは低く、静かに佇んでいた。

「2014年デビューでしょ？ まだそのデザインで戦ってるの？」 そんな声が聞こえてきそうなほど、12年という歳月は長い。ドアを開けて乗り込めば、時代を感じさせる二画面ナビが出迎える。解像度は最新スマホに遠く及ばず、小物入れも少ない。街乗りでリッター1桁を叩き出す燃費計を見るたび、正直「今の時代に合ってないよな」と溜息をつきたくなる。これが、この車の隠しきれない現実だ。

けれど、重いドアを閉め、エンジンに火を入れた瞬間に、そんな不満はすべて吹き飛んでしまう。

合流車線でアクセルを深く踏み込むと、V6エンジンが吠え、FR特有の強烈な蹴り出しが背中を押し付ける。プロパイロット2.0が見せる先進技術の片鱗と、路面に吸い付くような欧州車顔負けのボディ剛性。 「便利さならミニバンでいい。効率ならEVでいい。でも、俺が欲しい『走る熱狂』はこれなんだよ」

12年変わらない美しいシルエットは、日産の怠慢か、それとも不朽の黄金比か。 最先端の不便さと、最高峰の官能。このアンバランスさこそが、スカイラインという名前の呪いであり、たまらなく愛すべき魅力なのだ。

あなたは、この「生きた化石」とも言えるスポーツセダンを、古臭いと笑うだろうか。それとも、理屈抜きで愛おしいと思うだろうか。