どちらかに投票してコメントを書こう！
押してコメント欄へひとっ飛び
↓
深夜の六本木。雨に濡れたプレシャスホワイトパールのボディが、街灯を反射して妖しく光る。男は、ため息をつきながら分厚いドアを開けた。
「やっぱり、デカすぎるな……」
都内の狭い路地やコインパーキングでは、この巨体は完全に持て余す。おまけに、どこへ行くにも「盗難」の二文字が頭をよぎり、車から離れるたびに厳重なハンドルロックが欠かせない。気苦労は絶えなかった。
だが、ひとたびエンジンをかければ、その不満は静寂の中に消え去る。新開発のV6ツインターボは驚くほど滑らかで、高級ソファのようなレザーシートは、ここが「道なき道を走るオフローダー」の中であることを忘れさせる。圧倒的な静粛性と、見下ろすような視界の優越感。そして「数年乗っても買った値段で売れるかもしれない」という資産価値の高さ。間違いなく、これは現代の最高傑作だ。
週末、男は仲間とキャンプに向かった。しかし、未舗装の泥道を前にして、ふとアクセルを踏む足が鈍る。
「飛び石で傷がついたらどうしよう。泥だらけにしたら洗車が大変だ……」
かつて、ボロボロの70系で泥まみれになって笑っていた自分が、いつの間にか「数千万の資産」を気遣いながら恐る恐る走っている。ふと、横をすり抜けていった泥だらけの古いジムニーが眩しく見えた。
「どこへでも行ける究極の車を手に入れたはずなのに、俺は一番『行ってはいけない場所』を気にして走っているんじゃないか？」
豪華すぎる内装。失われたV8の野性味。そして、汚れを許さない美しさ。男は上質な本革ステアリングを握り直しながら、誰にともなく呟いた。
「お前は本当に、あの『ランクル』なのか？」
本音をぶつけろ！
コメント一覧 （7件）
ランクルどこ？
ランクルどこ笑？
都会のほうが似合うなー
デカすぎて日本の道じゃただの邪魔。豪華になったけど、結局は成金感の塊。盗難リスクに怯えて指紋認証とか、もはや車じゃなくて金庫じゃん。街乗りメインで泥道も走らないのに、この性能とサイズは宝の持ち腐れでしかない。
実際乗ってるけどカッコよくて最高。
文句言ってる奴は買えないだけ
一昔前のランクルは命を預けられる無骨な『道具』だったなぁ笑、80や100にあったあの泥臭い信頼性こそが本物だったのにね！
昔のランクルの方が良かったとか言ってる人は時代遅れの懐古趣味。300は極限のオフロード性能を最新技術で研ぎ澄ませた、まさにランクルの正当進化！無骨さ＝信頼性という固定観念こそが、技術の進歩を否定している。世界中の過酷な環境で選ばれている事実が、本物の証明だね！