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待ちに待った40系アルファードが納車されたはいいが、最初は不満だらけだった。
まず、とにかく価格が高すぎる。ちょっとオプションを欲張っただけで、あっという間に乗り出し800万円を超えた。「たかがミニバンに800万？」と、ハンコを押す時は手が震えたものだ。 それに、やっぱりデカすぎる。近所のスーパーの狭い駐車場では白線ギリギリで、隣の車にドアパンチされないか常にヒヤヒヤする。挙句の果てに、妻は「こんなデカい車、怖くて絶対に運転しない」と宣言し、家族のために買ったはずが、俺の専属運転手状態だ。 さらに言えば、街中での「またアルファードか」という視線。交差点で待てば同じ車が3台並ぶなんて日常茶飯事で、正直、個性の欠片もない。
だけど、このクルマはこれが良いから好きなんだ。
休日の朝、重厚なスライドドアを開けた瞬間に広がるあの圧倒的な空間。子どもたちが「パパの車、ホテルみたい！」と後席のキャプテンシートに飛び乗り、くつろぐ姿を見ると、800万のローンも悪くないと思えてしまう。 走り出せば、路面の突き上げを完全にいなす極上の乗り心地と、外の騒音を遮断する静粛性。運転席の俺すらも、高級ラウンジの支配人になったような全能感に包まれる。それに、なんだかんだ言って「売る時も高い」というリセールバリューの安心感は、他の車では絶対に味わえない特権だ。
「ミニバンに800万は成金趣味だ」「いや、家族の笑顔への最高の投資だ」 俺の周りでも、意見はいつも真っ二つに割れている。
最近ずっと話題の 月々数万でアルファード」という夢を叶える残クレ。高いリセールがあるからこそ成立するが、数年後の返却や金利負担を考えれば「借金まみれの見栄」という厳しい声も。合理的な選択か、ただの背伸びか。本音は？
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コメント一覧 （8件）
アルファード好き
所有権はローン会社だし、走行距離制限や傷にビクビクして乗るなんて、本当の意味で車を楽しめてない。身の丈に合わない車を無理して買ってるだけに見える
残クレアルファードでも別にいいだろw
残クレでしか買えない人達は可哀想に
アルファードは最高！！正直、これ以上の正解があるなら教えてほしいレベル。圧倒的な存在感のフロントマスクに、乗った瞬間にわかるラウンジのような高級感！一度味わったら他のミニバンには絶対に戻れない。日本が誇る最強の1台でしょ！
内装も豪華に見せかけて安っぽいし、残価設定が強いせいでどこに行っても見かける『国民車』感がすごくて特別感ゼロ。
グリルがデカすぎて下品。成金感丸出しの見た目が無理だし、中身の割に価格が高すぎ！
家族乗りはノアやヴォクシーで良いね！
圧倒的な存在感と高級感。進化した静粛性と乗り心地はもはや移動するラウンジなんよ、最新機能の利便性と圧倒的なリセール価値も含め、日本を代表する最高峰ミニバンとして他を寄せ付けない完成度